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模具做得(dé)再好,維護不好也是白搭

更新日期:2018-12-08 13:21:02

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經常會遇到客戶說你(nǐ)的模具有問題,而都是說你的模具(jù)質量問題,而從沒有反思(sī)過使用過(guò)程(chéng)中有沒(méi)有問題,下麵一些模具維護中的常見(jiàn)問題可以解決。

1.衝頭使用前(qián)應注意

、用幹淨抹布(bù)清潔衝頭(tóu)。

、查看表麵是否有刮、凹痕。如有,則用油石去(qù)除。

、及時上油防鏽。

、安裝衝頭時小心不(bú)能(néng)有任何(hé)傾斜,可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正,隻有在衝頭正確(què)定位後才能旋(xuán)緊螺(luó)栓。

2.衝模的安裝與調試

安(ān)裝與調校衝模必須(xū)特別細心(xīn)。因為衝模尤其大(dà)中型衝模,不(bú)僅造價高昂,而且重量大微量移動困難,人身的安全應始終放在首(shǒu)位。無限位裝置的衝模在上(shàng)下模之間應加一塊墊木(mù)板,在衝床工作台(tái)清理(lǐ)幹淨後,將合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝(yì)文件和衝模設計(jì)要求選定的壓機滑塊(kuài)行程,在模具搬上台麵前調至下死(sǐ)點並大於模具閉合高度10~15mm的位置,調節滑塊連杆,移動模具,確保模柄對準模柄(bǐng)孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊),壓板 T型螺栓均宜使(shǐ)用合適扭矩扳手擰緊(下模),確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力(lì)。 可以(yǐ)有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤(wù)差(chà)造成(chéng)的預緊力過大或過(guò)小、相同螺紋預緊力不等,從(cóng)而引起衝壓過程(chéng)中上下模(mó)錯移、間隙改變(biàn)、啃剝刃口(kǒu)等故障發生(shēng)。

試(shì)模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料,在空行程啟動衝模3~5次確認模具運作正(zhèng)常後再試衝。調整(zhěng)和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及(jí)運作(zuò)靈活(huó)性,而後進行適當調節(jiē),使之達到很佳(jiā)技術狀態。對大中小型衝(chōng)模分別試(shì)衝3、5、10件進行停產初檢,合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度(dù)均符合圖紙要求,才能交付(fù)生產。

3.衝壓毛刺

、模具間隙過大或不(bú)均勻,重新調整模具間隙(xì)。

、模具材質及熱處理不當(dāng),產(chǎn)生凹模(mó)倒錐或刃口不鋒利,應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金,熱(rè)處理方式合理。

、衝壓(yā)磨損,研磨衝頭或鑲件。

、凸模(mó)進(jìn)入凹模太深,調(diào)整凸模進入凹模(mó)深度。

、導向結(jié)構不精密或操作不(bú)當,檢修模具內導柱導套及衝(chōng)床導向精度,規範衝床(chuáng)操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性),衝壓速度太(tài)高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著(zhe)作用,衝壓振動產生料屑發散,真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大,越容(róng)易造成廢料反彈,對於材料比較薄(báo)的不鏽鋼(gāng)等可以采用斜刃口。

、對於比較規則的廢料,可增大廢料的複雜程度或在衝頭(tóu)上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料,在凹模刃口(kǒu)側增加(jiā)劃痕。

、模具(jù)的間隙是否合理。不合理的(de)模具間隙,易造成廢料反彈,對於小直徑孔間隙減少10%,直徑大於50.00毫米,間隙放大。

、增加入模深度。每個工位模具衝壓時(shí),入模量的要求是一定的,入模量小,易造成廢料反彈。

、被加工材料的表麵是否有油汙。

、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

、采用(yòng)真空吸附。

、對衝頭、鑲件(jiàn)、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

、料帶或模具有油汙、廢屑,導致壓(yā)傷,需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

、模具表麵不光(guāng)滑,應提高模(mó)具表麵光潔度。

、零件表麵硬度不夠,表麵需鍍(dù)鉻、滲(shèn)碳、滲硼等處(chù)理。

、材料應變而失(shī)穩,減少潤滑,增加壓應力,調節彈簧力。

、對跳廢料的模(mó)具進行。

、作(zuò)業時產品刮到(dào)模(mó)具定位或其它地(dì)方造成刮傷(shāng),需(xū)修(xiū)改或降低模具定位(wèi),教育作業人員(yuán)作業時輕拿輕放。

6.工件折(shé)彎後外(wài)表麵擦傷

、原材料表麵(miàn)不光滑,清潔、校平原材料。

、成型入塊有廢料,清(qīng)除入塊間的廢屑。

、成(chéng)型塊不光滑,將成型塊電鍍、拋光,提高凸(tū)凹模的光潔度。

、凸模彎曲半徑R太小,增大凸模彎(wān)曲半徑。

、模具彎曲間隙太小,調整上(shàng)下模彎曲配合間隙(xì)。

、凹(āo)模(mó)成型塊加(jiā)裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的(de)情況,一般有衝頭斷未(wèi)發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起,修模後要進行首(shǒu)件確認,與樣品對比,檢查是否有(yǒu)遺漏現象,對衝頭(tóu)下沉的,應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

、脫(tuō)料板與凸模(mó)配合過(guò)緊、脫料板傾斜、等高(gāo)螺絲高度不(bú)統(tǒng)一或其它脫料件裝置不當,應修整脫料件,脫料螺釘采用套管及內六角(jiǎo)螺釘(dìng)相結合的形式。

、模具間隙偏小,衝頭在脫(tuō)離材(cái)料時需要很(hěn)大的脫模力,造成衝頭被材料咬住,需增加下模間隙(xì)。

、凹模有倒錐, 修整凹模。

、凹模落料孔與下模(mó)座漏料孔沒有對正,修整漏料(liào)孔。

、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模(mó)具上,使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後,會夾緊衝頭,發現翹曲變(biàn)形的材料,需(xū)弄平整後再加工。

、衝頭、下模的刃口鈍化要及(jí)時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵,刃口鈍了,則需要額外的衝壓力,而且工件斷麵粗糙,產生很大的抵抗力,造成(chéng)衝頭被材料咬住。

、適當采(cǎi)用斜刃口衝頭(tóu)。

、盡量減少磨損,改善潤滑(huá)條(tiáo)件,潤滑板材和衝頭。

、彈簧或(huò)橡(xiàng)膠彈力不夠或疲勞損(sǔn)耗,及(jí)時更換彈簧。

、導柱與導套間隙(xì)過大,返修或更換導柱導套。

、平行度誤差(chà)積累,重新修(xiū)磨裝配。

、推(tuī)件塊(kuài)上的孔不(bú)垂直,使小凸模偏位(wèi),返修或更換推件(jiàn)塊。

、凸模(mó)或導柱安裝不垂直,重(chóng)新裝配(pèi),保 證垂(chuí)直度(dù)。

9.折彎邊不平直,尺寸不(bú)穩定

.增加壓線或預折彎工藝

.材料壓料力(lì)不夠,增加壓(yā)料力

.凸凹(āo)模(mó)圓角磨損不對稱或折彎受力不(bú)均勻,調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

高度尺(chǐ)寸不能小於很小極限尺寸(cùn)

10.彎曲表麵擠壓料變薄

.凹模圓角太小,增大(dà)凹模圓角(jiǎo)半徑

.凸(tū)凹模間(jiān)隙過小,修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

.材料本身不平整,需校平材料

.頂板和材料接觸麵積小(xiǎo)或頂料力(lì)不夠,需調(diào)整頂料裝置,增加頂料力

.凹模內無(wú)頂料裝置,應增加頂料裝置或(huò)校正

.加整(zhěng)形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製(zhì)造翻邊(biān)之(zhī)前向材料(liào)施(shī)用(yòng)優質成形(xíng)潤滑劑,這能令材料更好地從模(mó)具中分(fèn)離出來,在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸(shēn)時產生(shēng)的應力,防止在成形翻邊孔邊上出現(xiàn)的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材(cái)料扭曲

在材料上衝切大量孔,導致材(cái)料平麵度不良,成因可能是衝壓應力(lì)累積。衝切一個孔時,孔(kǒng)周邊材料被向下拉伸,令板材上表麵拉應力增大,下衝運動也導致板材下表(biǎo)麵壓應力(lì)增大。對於衝少量的孔,結果不明顯,但隨著衝孔數目的增加,拉應力(lì)和壓應(yīng)力(lì)也成倍增加直到令材料變(biàn)形。

消(xiāo)除這種變形的方法之一是:每隔一個(gè)孔衝切,然後返回衝切剩(shèng)餘的孔。這雖然在板材上產生相同的應(yīng)力,但瓦解了因同向連續(xù)一(yī)個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓(yā)應力積聚。如此也令第1批孔分擔(dān)了第二批(pī)孔的部變形效應。

14.模(mó)具嚴重磨損

、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

、檢查模具間隙是否不合理(偏小),增加下模間(jiān)隙。

、盡量減少磨損,改善(shàn)潤滑條件,潤滑板材和衝頭。油量和注(zhù)油次數視(shì)加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼(gāng)板等無鏽垢的材料,要給模(mó)具注油,注油點為導(dǎo)套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料,加工時鐵(tiě)鏽微粉會吸入衝頭和導套之間(jiān),產生汙垢,使得衝頭不(bú)能在導套內自由滑動,這種情(qíng)況下,如(rú)果上油,會使得鏽垢更容易(yì)沾上,因此衝(chōng)這種材(cái)料時,相反要把油擦幹淨,每月分解一回,用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢(gòu)去(qù)掉,重(chóng)新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑性(xìng)能(néng)。

、刃(rèn)磨方法不當,造成模具的退(tuì)火,加劇磨損,應當使用軟磨料砂輪,采(cǎi)用(yòng)小(xiǎo)的吃刀量,足量的冷卻液(yè)並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業(yè)的關鍵的必(bì)備設備。衝床在工(gōng)作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪(zào)聲和空氣動力性噪聲,該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及(jí)其以(yǐ)下的噪聲指標要求,因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民(mín)住宅區、會議室等(děng))造成(chéng)極其嚴重的傷害和(hé)汙染。有效地治(zhì)理該噪聲己成為(wéi)急待解決的問題。特別是我國的(de)第1部《噪聲法》的實(shí)施,環保產業化的規模日益增大,更(gèng)加速了對這一噪聲治理(lǐ)的迫切(qiē)性。

從衝床噪聲源和模具結(jié)構入手,要降低噪音得注意以下幾點:

、注重模具保養、清潔,保持(chí)刃口鋒利。

、模具刃口(kǒu)的形狀(zhuàng)、數量、材料和衝切線長,模具刃口(kǒu)與零件接觸麵不要太大,衝頭做斜刃階(jiē)梯衝(chōng)裁(cái),使模具在(zài)不同的位置切(qiē)入深(shēn)度不同,整個過程實現真(zhēn)正的切斷,而不是同步擠斷。

、模具刃口必須垂直(zhí)於安裝麵,且凸凹(āo)模刃口配合間(jiān)隙要合理(lǐ),卸料困(kùn)難時可增加下模間隙、增加卸料(liào)力,采用軟表麵的卸料板等方法。

、各工作模板間的配合精(jīng)度,加工一些排氣槽。

、止擋板改做小(xiǎo)塊(kuài)拚件,脫料板、下模板改為鑲件式,減小抨擊麵積。

、脫料板(bǎn)彈頂來源改為T型頂杆,彈簧裝在上模座,等高套與(yǔ)頂杆配用,開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

、保持(chí)潤滑良好,模具無幹涉,順暢。

、上(shàng)下模座表(biǎo)麵墊鋁板做衝(chōng)力緩衝。

、模(mó)具調試好後,在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

、提高衝床(chuáng)精度,降低結構噪聲。在(zài)工(gōng)作台上安裝緩衝(chōng)減振降噪油(yóu)缸,齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩,氣動係統(tǒng)中加裝消聲器。


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