
更新日期:2019-05-28 13:06:12
利用MoldFlow輔助分析軟件對(duì)塑件進行模流分析,采用填充分析方式,狀態下的(de)分析結果輔助解決了塑件熔接區域斷裂缺陷(xiàn),目的(de)是為各位同行解決類似(sì)問7提供一種思路。
在塑件生產(chǎn)時,塑膠熔(róng)體在(zài)注(zhù)射模內通常不是單一方向流動,當熔膠最終熔接冷卻後(hòu),多方(fāng)向料流的愈合使塑(sù)件在熔接區域產生熔接線。熔接線的存在會影(yǐng)響到塑件外觀質量,嚴重時還會影響塑件的使用性能,熔接線也是塑(sù)件常見缺陷之(zhī)一。為了消除這一缺陷的不利影(yǐng)響,滿足客戶需求,需要采取很多措施,例如更改塑件、進行模具更(gèng)改(gǎi)或調(diào)整生產工(gōng)藝等。單憑工作經驗雖(suī)然也(yě)能很好(hǎo)地(dì)處理這類問題,但是經常需要多次調整試錯才能解決問題,不但增加了成本,影響了(le)供貨(huò)效率,還會降低公司產品的競爭力,失去客戶的(de)信任。本文通過介紹一個利用MoldFlow分析軟件對塑件(jiàn)進行填充(chōng)分析來輔助解決塑件愈合部(bù)位斷(duàn)裂的案例,與各位同行一起探討如何利用好CAE輔助分析軟(ruǎn)件來快速解決此類問題。
2塑件問題概述
所示為一款新設計車用電器盒主體,塑件尺寸:230x195 x40mm,材料PA66 GF30-FR,單件重量320g,塑件上(shàng)有孔位需要注射(shè)生產完成後安裝鑲件.
將熔(róng)接線調整至旁邊州塒憾厚、InI J逆啞(yǎ)好、不易受力斷裂的區域,除(chú)前述嚐試尢,效的0州悄生產工藝外,還(hái)可以采取的辦法彳政,逝蚋什結構,改動(dòng)澆(jiāo)口位置以及澆口結構等。
由於模具結構已確定,水路(lù)、頂杆和絲孔位置等大多不好(hǎo)再(zài)作調襤(lán),且微小調整基本無法州懈熔接線位置的作用,因為試模無(wú)其(qí)他嚴重蚪i產和使川問題,塑件外觀和成型狀態都比較好,貿然d樞她件結構又可(kě)能會出現新的問題,因而改(gǎi)變澆口化‘躚和(hé)更改塑件結構均不能作為首選方案。
在盡量減(jiǎn)少更改成本的原則下通過調整澆口結構製定方案:圖(tú)2中澆口(kǒu)②和③均為1.O×3.5mm潛伏式扁澆口,調整澆口②為1.1×6.Omm的潛伏式扁澆口。調整澆口大小後,熔膠在通過不同澆口時流動狀況會有不同,或能起到調整熔接區域狀態的作用。
4.2 改(gǎi)進方案分析
(1)為驗證該解決方案是否可(kě)行,降低更改後失敗風險,在模具實際更改前再次(cì)利用MoldFlow軟件進行填充分析。重複前述(shù)分(fèn)析過程,調整澆注係統中澆口的大小,再次運行分析。
(2)結果分(fèn)析。
調整澆口結構後(hòu)分析結果圖,在分析結果中將熔接線和充填時間疊(dié)加顯示,可以看出新狀態模擬分析結果中熔(róng)接線(xiàn)位置(zhì)與老狀態熔接線位(wèi)置相比(bǐ)明顯不同,熔接線轉(zhuǎn)移至旁(páng)邊壁厚相對更厚,強度更好的地方,確定製定的改進方案可行性極(jí)大。
5 實(shí)際生(shēng)產驗證
根據確定的方案加工新澆口型芯,安裝後重新試模(mó),實際塑件(jiàn)熔接區域與老狀態相比明顯不同,且(qiě)熔接(jiē)線(xiàn)很不明顯,老狀態斷裂位(wèi)置無熔接線(xiàn)痕跡,方案實施後塑件實際狀態與MoldFlow模擬結果基本(běn)一致,經(jīng)驗證(zhèng)安裝鑲件後(hòu)未發(fā)生斷裂(liè),最終生產出的塑件贏得了客戶的肯定。
塑件的成型缺陷還有很(hěn)多,除了該(gāi)例中介紹的熔接線,還有(yǒu)氣印、縮坑、翹曲變形等,利用好(hǎo)MoldFlow等CAE輔助分析軟件,針對不同需求分別進行冷卻、填充、保壓(yā)和翹(qiào)曲分析,解決各(gè)種成型缺陷,提高生產效率,減少不必要的成本浪費。本文簡要介紹了利用MoldFlow分析輔助解決(jué)車用電器盒主體熔接區域斷裂問題的案例,為今後快(kuài)速處理和(hé)避免塑件該(gāi)類缺陷提供了一種思路,與各位(wèi)同行探討,拋磚引玉,利川nrCAE輔助分析工具以提高工作(zuò)效率。
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